- Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội trữ đến 20 tấn dầu bôi trơn đã qua sử dụng (chất thải nguy hại loại hai sao (**) trong 6 tháng liền. Bị lực lượng cảnh sát môi trường Hà Nội phát hiện, đơn vị này hứa sẽ xử lý rồi… bỏ đấy.

Từ công tác bảo dưỡng định kỳ các đầu máy xe lửa, Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội thải ra số dầu trên.

20 tấn dầu nhớt đã qua sử dụng được lưu cữu trong thùng phuy. (Ảnh: Cao Minh)

Với loại chất thải này, đáng ra theo Luật Môi trường, Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội phải đăng ký chủ nguồn thải nguy hại và vận chuyển, xử lý theo đúng quy định nghiêm ngặt. Tuy nhiên, xí nghiệp này đã để lại.

Trước đó, hồi đầu tháng 4, Đội 3.1, Phòng Cảnh sát môi trường Hà Nội đã tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường trong hoạt động sản xuất kinh doanh tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội.

Quá trình kiểm tra thực tế, cơ quan công an ghi nhận các vi phạm: xí nghiệp chưa có giấy phép khai thác nước ngầm; không tiến hành quan trắc định kỳ nước thải ra môi trường; khi thay đổi công nghệ sản xuất: từ phân xưởng sửa chữa đầu máy hơi nước, chuyển sang sửa chữa đầu máy diezen, chưa có báo cáo đánh giá tác động môi trường bổ sung.

Về 20 tấn dầu thải trên, Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội chưa có hồ sơ đăng ký chủ nguồn thải (tại thời điểm kiểm tra). Giữ lại số dầu thải trên nhưng xí nghiệp chưa đăng ký với Sở TN&MT theo quy định hiện hành. Kết thúc buổi kiểm tra, đại diện Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội đã cam kết sớm khắc phục các tồn tại nêu trên.

Đến trung tuần tháng 5, qua hơn 1 tháng tiến hành kiểm tra tại đây, các trinh sát phát hiện, vi phạm chưa được khắc phục, đặc biệt là việc xử lý 20 tấn dầu thải.

Dầu chứa trong thùng phuy thấm loang cả ra mặt đất. (Ảnh: Cao Minh)

Ngày 22/5, Đội 3.1, Phòng Cảnh sát môi trường tiếp tục có buổi làm việc, đề nghị Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội cho biết kết quả thực hiện các kiến nghị lần trước đó.

 

Đại diện xí nghiệp thừa nhận chưa hoàn thành việc đăng ký chủ nguồn thải nguy hại; chưa tìm được đối tác xử lý 20 tấn dầu thải. Đại diện xí nghiệp hứa, sẽ tích cực khắc phục những thiếu sót tồn tại, trong tháng 5 sẽ xử lý xong số dầu thải trên.

 

Tiếp đến ngày 29/5, Phòng Cảnh sát môi trường đã có công văn đến Tổng Công ty đường sắt VN và đề nghị chỉ đạo Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội thực hiện tốt luật bảo vệ môi trường và các văn bản hướng dẫn kèm theo, đồng thời cho xử lý ngay 20 tấn dầu máy đã qua sử dụng đang lưu giữ tại xí nghiệp hơn 6 tháng nay.

 

Song, đến chiều ngày 10/6, chỉ huy Đội 3.1, Phòng Cảnh sát môi trường cho biết, thông tin từ trinh sát báo về, số dầu thải vẫn chưa được xử lý.

 

Theo một chỉ huy Đội 3.1, việc lưu giữ dầu thải ngoài vi phạm quy định về bảo vệ môi trường, còn gây mất an toàn trong công tác PCCC. Vụ việc này đã được lực lượng cảnh sát môi trường chuyển sang Sở TN - MT Hà Nội xem xét, xử phạt.

 

• Đỗ Minh