(TinMỚI) - Trước báo động về tình trạng cầu yếu, có khả năng sập bất cứ lúc nào tại nhiều địa phương trên cả nước và đặc biệt sau thảm họa sập nhịp dẫn cầu Cần Thơ, TP.HCM tổ chức kiểm định hàng loạt cây cầu trên địa bàn thành phố nhằm đánh giả khả năng chịu tải của các công trình này.
 

Cầu Đỏ (quận Bình Thạnh, TP.HCM), một trong số hàng chục cây cầu đã xuống cấp trầm trọng từ nhiều năm nay nhưng chưa được sửa chữa, nâng cấp.

Chương trình kiểm định này do Công ty Quản lý công trình cầu phà (QLCTCP) thành phố thực hiện, sẽ đánh giá khả năng chịu tải hiện tại của cầu bao gồm dầm chủ, dầm ngang, bề mặt cầu, các khuyết tật, hư hỏng ở chân cầu, mố và móng cầu….Qua đó, công ty QLCTCP đề ra các biện pháp gia cường, sửa chữa, khuyến cáo và đề ra các biện pháp khai thác phù hợp nhằm kéo dài tuổi thọ đảm bảo giao thông an toàn cho cầu.

Trước mắt, công ty QLCTCP triển khai kiểm định, thử tải đối với cầu Điện Biên Phủ 1, cầu Văn Thánh 1, cầu Sơn (quận Bình Thạnh), cầu Hiệp Ân 1 (quận 8), cầu Kinh HL4, cầu Đập (quận Bình Tân),  cầu Rạch Ông (quận 8), cầu Mỹ Thuận (quận 6).

Theo số liệu của Sở GTCC, hiện TP.HCM có gần 50 cầu yếu cần phải sửa chữa từ nay đến năm 2008. Nhiều cây cầu có “tuổi thọ” hàng chục năm được thiết kế theo dạng cầu đường sắt, cầu ba-rây  hiện đã xuống cấp trầm trọng chỉ còn khả năng chịu tải từ 0,5 đến 5 tấn như: cầu Nhị Thiên Đường 1 (quận 8), Rạch Tôm, Phước Lộc, Long Kiểng (Nhà Bè), cầu Bình Lợi (quận Bình Thạnh)…

Liên quan đến thực trạng cầu yếu, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND thành phố cũng vừa giao cho ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở GTCC chủ trì phối hợp với Công an thành phố làm việc với Khu Quản lý đường bộ VII để tổ chức thực hiện trách nhiệm của TP.HCM (theo sự phân công của Bộ GTVT) trong thực hiện phương án bảo vệ, điều tiết giao thông, bảo đảm tuyện đối an toàn cho cầu Đồng Nai.

• Trần Duy