(VietNamNet) - Máy bay kín chỗ, vé tàu “khóa sổ” từ lâu, nhiều người phải chầu chực mua vé bán trước tại các quầy vé “xe đò thương hiệu”. Còn ở quầy bán vé trước do các HTX ủy thác cho Bến xe Miền Đông (BXMĐ) bán, hành khách tỏ ra thờ ơ. Vì sao?

>> Tết Huế: Tàu "cháy" vé, xe chờ khách đi!

Xe đò thương hiệu hết chỗ

Gặp PV VietNamNet tại quầy bán vé đi các tuyến miền Trung, một thanh niên quay sang hỏi cầu may: “Anh mua được vé bán trước đi tuyến TP.HCM - Quảng Ngãi chưa? Nhường lại cho tôi nhé, tôi sẽ trả giá cao”.

Nghe trả lời không có vé, vẻ mặt anh thanh niên rầu rầu. Hỏi chuyện tàu xe ngày Tết, anh thanh niên (tên là Thắng) bộc bạch, đã 5 năm nay, anh rời quê Quảng Ngãi vào TP.HCM làm thợ sắt. Anh gặp một cô gái cùng quê và gá nghĩa vợ chồng nơi đất khách. Hai vợ chồng sinh được bé trai nên Tết này tính về quê ra mắt bà con hai họ.

Anh Thắng cho biết, mua vé tàu cũng hết, tưởng vé xe đò dễ mua hơn, ai dè cũng trầy trật. Ngày 26 Tết, hai vợ chồng mới được nghỉ làm, tranh thủ thời gian, ngay từ buổi sáng, anh chờ sẵn  tại bến xe dự tính mua vé bán trước vào ngày 27 Tết. Thế nhưng, nhân viên bán vé cho biết vé đã bán hết sạch cách đây bốn ngày. Chỉ vì câu nói của cô bán vé “Ngày mai anh trở lại sẽ có vé tăng cường” mà anh Thắng đã bỏ công chờ đợi suốt hai ngày nay.

Chen nhau mua vé bán trước của các hãng xe đò có thương hiệu.

Thất vọng không kém, chị Nga, quê ở Bình Định, công nhân may của một công ty đặt tại Thủ Đức cho biết, dịp cuối năm, công ty liên tục tăng ca để kịp giao hàng đúng hẹn cho đối tác nên mãi đến ngày 27 Tết, những nữ công nhân như chị mới được nghỉ làm. Chị Nga tâm sự, đã lâu không về quê nên Tết này giá nào cũng phải về. Chị đành lấy vé đặt trước đi vào vào sáng 30 Tết. “Hy vọng về đến nhà còn kịp đón giao thừa!” - chị Nga nói.

Tại quầy vé do doanh nghiệp vận tải tự bán vé, đa số loại vé bán trước, đi vào những ngày cao điểm giáp Tết đã hết. Xe đò thương hiệu của các doanh nghiệp như Chín Nghĩa, Thuận Thảo, Hoàng Long, Phương Trang… đã “khép sổ” từ lâu. Nhiều người vẫn hy vọng tìm cơ may đã nài nỉ nhân viên bán vé soát lại danh sách xem hành khách nào trả lại vé thì mua ngay, thậm chí với giá cao. 

Ông Tô Kỳ Hỷ, Phó Giám đốc Công ty TNHH & TM Thuận Thảo cho biết lượng vé xe Tết đi vào các ngày cao điểm từ 24-28 tháng chạp đã hết từ lâu. Tuy nhiên, vẫn còn một ít vé đi vào các ngày trước Tết từ 18-21 tháng chạp và từ 29-30 tháng chạp. Ông Hỷ nói để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, công ty đã huy động tối đa phương tiện hiện có.

Theo kế hoạch, Công ty Thuận Thảo đã xếp 10 xe loại 45 ghế vào hoạt động trong dịp Tết. Với số phương tiện này, Thuận Thảo cũng chỉ có thể đáp ứng nhu cầu đi lại cho 450 hành khách/ngày. “Nhu cầu đi lại của khách tăng cao quá trong những ngày cao điểm nên không đủ đáp ứng. Công ty cũng đã tăng cường thêm 4 xe loại 29 chỗ nhưng số vé đặt trước cũng đã được đặt hết”- ông Hỷ cho biết.

Anh Phỏng Quốc Tuấn, nhân viên bán vé của hãng xe giường nằm Hoàng Long nói khoảng 55 xe, loại 39 giường nằm tuyến TP.HCM - Hà Nội đã kín chỗ. Công ty đã bổ sung thêm một đợt vé nhưng cũng đã hết sạch: “Vé in trước thì còn nhiều, nhưng không thể kiếm đâu ra xe để chạy. Công ty cũng không có kế hoạch tăng cường vé”.  

“Tránh vỏ dưa, gặp vỏ dừa”

Trong khi hành khách “truy lùng” vé bán trước của các doanh nghiệp xe chất lượng cao thì ở một góc thoáng đãng tại nhà ga Bến xe miền Đông (BXMĐ), quầy vé do nhân viên của bến xe bán lại rất ít người đăng ký mặc dù quầy vé này đã được mở ra từ hai ngày nay.

Đây là số vé bán trước đi trong dịp Tết mà các HTX và một số doanh nghiệp ủy thác cho nhân viên của BXMĐ bán. Chủ yếu là vé xe buýt tăng cường và vé xe loại 2, loại 3. Một nhân viên lý giải: “Do đi đường dài nên hành khách chuộng xe có ghế bật, trang bị máy lạnh đầy đủ. Tuy chất lượng xe của các HTX ủy thác bán không kém hơn xe thương hiệu là bao nhưng hành khách vẫn chuộng xe xịn hơn”. Nhân viên này cho biết thêm, đối tượng đặt mua vé trước tại đây chủ yếu là sinh viên và công nhân.

Vé bán trước do HTX, doanh nghiệp ủy thác cho BXMĐ bán rất vắng khách.

Trao đổi với PV VietNamNet, Phó Giám đốc BXMĐ Trần Duy Sinh cho biết, thực ra, xe đò phục vụ Tết không thiếu nhưng do hành khách thiếu thông tin cộng thêm tâm lý chuộng xe thương hiệu, “chê” xe tăng cường nên gây ra những cơn “sốt” vé, thiếu vé “ảo”. Cũng chính vì điều này mà nhiều người bằng lòng đi xe dù gây nên cảnh phức tạp, lộn xộn trong mỗi dịp Tết. 

BXMĐ hiện có khoảng 259 doanh nghiệp, trong đó chỉ có 30 đơn vị tự thuê quầy bán vé, số còn lại ủy thác cho bến xe bán lại cho hành khách. Những năm trước, Tổng Công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (SAMCO, đơn vị chủ quản của BXMĐ) có thể chủ động đăng ký in vé và phân phối xuống cho doanh nghiệp, HTX. Tuy nhiên, năm nay, việc in vé do các doanh nghiệp, HTX chủ động nên BXMĐ “lúng túng” trong việc phân phối vé và dự trù số lượng vé dẫn đến nguy cơ thiếu vé trầm trọng trong dịp Tết Mậu Tý.

Để giải quyết tình trạng này, trong cuộc họp khẩn cấp sáng 23/1, Cục thuế TP.HCM và SAMCO thống nhất kiến nghị UBND TP.HCM cho phép SAMCO đứng ra đăng ký in vé và phân phối xuống các doanh nghiệp, HTX.

Nếu đúng theo phương án này, cái khó trước mắt là thiếu vé sẽ được giải quyết. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Ngọc Thừa, Giám đốc BXMĐ, sau khi đã có vé, lượng khách sẽ lũ lượt dồn vào bến mua vé, cảnh rối loạn, chen chúc, ùn ứ xảy ra từ nhiều năm trước có nguy cơ tái diễn.

• Trần Duy