Thẳng thừng từ chối đòi hỏi của Toyota Việt Nam
 - Không giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi như đề nghị của Toyota Việt Nam. Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính quả quyết như vậy.
Đó là kết quả của buổi làm việc trực tiếp giữa Vụ Chính sách thuế và Toyota Việt Nam vừa diễn ra.
Lý do mà Vụ Chính sách thuế đưa là phải đảm bảo thực hiện Luật Thuế TTĐB mới được ban hành một cách thống nhất và không có chuyện thay đổi.
 |
| Toyota Việt Nam "doạ" chuyển sang nhập khẩu xe nếu thuế tiêu thụ đặc biệt không được giảm. (Ảnh: VNN) |
Việc đề xuất sửa đổi của Totyota Việt Nam không được chấp thuận thể hiện quan điểm nhất quán và khá cứng rắn của Bộ Tài chính về thuế đối với ô tô nhằm đảm bảo thực hiện một cách công bằng, thống nhất chính sách xây dựng nền công nghiệp ô tô ở Việt Nam.
Giải thích cụ thể hơn về quyết định này, ông Vũ Văn Trường, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế nói rõ, theo quy định cũ, TTĐB áp dụng với ô tô được phân biệt theo số chỗ ngồi. Cụ thể, xe 5 chỗ ngồi trở xuống áp thuế 50%, từ 6 đến 15 chỗ là 30% và 15% đối với xe từ 15 đến 24 chỗ. Khi xây dựng Luật Thuế TTĐB sửa đổi đã thay đổi quy định theo hướng quy định dung tích xi lanh càng lớn thì thuế càng cao.
Đây là cách làm mà nhiều nước áp dụng nhằm đảm bảo mục tiêu tiết kiệm tiêu dùng và sử dụng nhiên liệu, khuyến khích tiết kiệm năng lượng và giảm sức ép lên hạ tầng giao thông. Đồng thời tránh tình trạng trước đây là xe phân khối nhỏ chịu thuế cao.
Không gây biến động thị trường
Vụ Chính sách thuế cũng làm rõ rằng việc không giảm thuế như đề nghị của Toyota sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.
Cũng theo Vụ Chính sách thuế, hiện đã có nhiều chính sách chống suy giảm kinh tế có miễn giảm thuế đối với ô tô và người được lợi chính là các DN ô tô trong nước. Cụ thể, Chính phủ đã giảm 50% thuế giá trị gia tăng với các loại xe ô tô; giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp của quý IV/2008 đối với các doanh nghiệp; giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô chở người dưới 1 |
Loading...
