Loading...
 
RSS của Thấu Kính Việt Nam  

Kinh Doanh

Doanh nghiệp xăng dầu không hề lỗ

 - Nhiều tháng qua, các doanh nghiệp xăng dầu liên tục kêu lỗ và đã 5 lần tăng giá xăng. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh xăng dầu 6 tháng đầu năm thì không hề lỗ. Riêng Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam lãi trên 200 tỷ đồng.

Trao đổi với VietNamNet sáng 14/7, ông Vũ Ngọc Hải, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã cho biết thông tin này.

Kinh doanh xăng dầu vẫn lãi

Ông Vũ Ngọc Hải nói, hơn 200 tỷ đồng là phần lợi nhuận 6 tháng đầu năm sau khi đã nộp thuế từ riêng mảng kinh doanh xăng dầu của Petrolimex, bao gồm cả tái xuất và tiêu thụ nội địa. Nếu chưa nộp thuế và thực hiện các nghĩa vụ tài chính khác, số lợi nhuận của công ty này lên đến 500 tỷ đồng.

Cùng với kết quả kinh doanh có lãi trên, đến nay, Petrolimex cũng đã trả nợ khoản tạm ứng bù lỗ từ ngân sách Nhà nước năm 2008 được 1.000 tỷ đồng trên tổng số 1.800 tỷ đồng.

Riêng trong 6 tháng đầu năm nay, Petrolimex đã trả được 600 tỷ đồng. Tháng 10 năm nay là thời hạn cuối cùng mà Petrolimex sẽ phải hoàn tất việc trả nốt 800 tỷ đồng cho ngân sách.

Tuy có thời điểm giá bán lẻ xăng dầu khiến doanh nghiệp lỗ nhưng kết quả kinh doanh của Petrolimex - doanh nghiệp có thị phần lớn nhất - lại đang lãi không nhỏ. (Ảnh: VNN)

Cũng theo ông Hải, nếu chưa nộp thuế, cũng như chưa trích trả nợ ngân sách Nhà nước, tổng lợi nhuận trước thuế của 6 tháng đầu năm là hơn 1.200 tỷ đồng.

TIN LIÊN QUAN
Những thông tin này cho thấy, tình hình kinh doanh xăng dầu không hề ảm đạm như các doanh nghiệp thường kêu.

Năm 2008, mặc dù giá thế giới biến động mạnh như vậy, song doanh thu xăng dầu của Petrolimex vẫn tăng trưởng khá, đạt 98.000 tỷ đồng, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2007.

Lợi nhuận mặt hàng xăng cả năm 2008 được hình thành từ quí IV là 250 tỷ đồng. Nộp ngân sách Nhà nước từ hoạt động kinh doanh xăng dầu là 16.100 tỷ đồng, vượt 4% kế hoạch và tăng 25% so với năm 2007. 

Ông Vũ Ngọc Hải cho biết thêm, phần lãi ấy được tập trung chủ yếu ở quí I. Trong khoảng thời gian này, giá xăng dầu thành phẩm trên thế giới bình quân ở mức thấp, chỉ khoảng 45-50 USD/thùng.

Với mức giá bán lẻ hiện nay là 14.200 đồng/lít xăng A92, doanh nghiệp đang kinh doanh có lãi. Tuy nhiên, ông Hải nói, chút ít lãi này cũng có thể sẽ phải dùng để cân đối vào lúc lỗ khi giá thế giới lại lên cao.

Xăng dầu đang bán nhập về từ quý I/2009

Rất khó giãi bày vì sao chục ngày qua, giá dầu thế giới tụt xuống còn có 60-64 USD/thùng mà doanh nghiệp không giảm giá ngay.

Bởi vì, xăng dầu không phải theo cơ chế mua ngay, bán ngay mà tác động giá cả sẽ phải có độ trễ nhất định”, ông Hải nói.

6 tháng đầu năm nay, Petrolimex đã tiêu thụ trên thị trường nội địa khoảng 3 triệu m3/tấn xăng dầu, giảm 6% so với cùng kỳ năm 2008. 

Tuy nhiên, riêng 15 ngày đầu tháng 6, tổng lượng bán nội địa của Petrolimex đạt 338.000 m3/tấn, tăng 14% so với 15 ngày đầu tháng trước.
Lấy ví dụ cho “độ trễ” này, ông Hải đã hé mở, việc nhập hàng xăng dầu có 2 hình thức là doanh nghiệp ký theo quí và ký theo chuyến hàng tháng.

Đối với Petrolimex, 70% là doanh nghiệp ký nhập hàng theo quí, 30% là ký theo chuyến cụ thể.

Theo ông Hải, ký theo quí là để doanh nghiệp chủ động về nguồn, đảm bảo cung cầu xăng, nhưng cái khó là phải dự báo sát với diễn biến tương lai của giá xăng dầu thế giới. Nếu dự báo sai, doanh nghiệp nhập hàng xong mà giá thế giới tiếp tục giảm thì doanh nghiệp sẽ lỗ.

Cụ thể hơn, xăng dầu tiêu thụ ở quí II vừa qua chính là đã được mua từ quí I, đồng thời, có 1 phần là từ hợp đồng mua theo chuyến. Tương tự, xăng dầu bán ra cho quí I năm nay là được ký từ cuối quí IV năm 2008, khi giá xăng thế giới cũng chỉ ở mức 40-42 USD/thùng. 

Theo cách diễn giải của ông Hải thì điều này cũng có nghĩa, Petrolimex có may mắn, lợi thế là phần lớn lượng xăng tiêu thụ trên thị trường quí II vừa qua chính là nhập ở quí I với mức giá thấp chứ không cao. Trong khi đó, quí II này, có tới 5 lần tăng giá xăng, 4 lần tăng giá dầu.

Với sự trao đổi thẳng thắn trên của người đứng đầu Petrolimex, việc kêu lỗ vừa qua cho thấy, đa phần chỉ là lỗ ảo với giả thiết phải nhập hàng giá cao.

"Tôi cũng không quá bất ngờ trước thông tin này. Tuy nhiên, vừa qua, các doanh nghiệp xăng dầu cứ kêu lỗ vài nghìn đồng/lít mỗi khi giá thế giới có nhích lên, luôn than là đang chìm sâu trong lỗ, rồi đòi tăng giá. Nhưng cuối cùng thì vẫn lãi. 

Điều này càng chứng tỏ, bức xúc, hoài nghi của dư luận xã hội là đúng. Công luận chưa có nhiều thông tin đúng về kinh doanh xăng dầu. Bộ Tài chính cần có trách nhiệm giải trình chuyện này.

Đồng thời, kết quả kiểm toán làm rõ chi phí sản xuất, kinh doanh tối thiểu của ngành xăng dầu cần công khai sớm. Mọi chi phí liên quan đến giá thành, cứ chi phí mềm, chi phí cố định cần có thông tin số liệu chính thức.

Nếu thế, sẽ không còn chuyện thanh minh của doanh nghiệp hay giải thích của Bộ Tài chính."

Tiến sĩ Nguyễn Minh Phong, Trưởng phòng Kinh tế, Viện Phát triển kinh tế xã hội Hà Nội.

  • Phạm Huyền

Nếu bạn chưa hài lòng về sản phẩm, dịch vụ được thụ hưởng
 hãy gửi bức xúc của bạn cho chúng tôi !

Đường dây nóng:               (091)356-4657        hoặc (04)3772-2729
Email:
bvkh@vietnamnet.vn

TIN MỚI
Suy thoái kinh tế Mỹ sẽ chấm dứt cuối năm nay (17/07/2009)
Thu 50% lợi nhuận có từ chênh lệch giá dầu (17/07/2009)
VNR500 SUMMIT 2009: Chớp thời cơ để tăng tốc cạnh tranh (17/07/2009)
Lạc quan giúp chứng khoán châu Á giữ đà tăng (17/07/2009)
Trầy trật tính cách "tiêu" vốn trái phiếu Chính phủ (17/07/2009)
Thiếu USD, doanh nghiệp phôi thép cầu cứu Chính phủ (17/07/2009)
Cầu yếu, VN-Index chốt phiên cuối tuần dưới 430 điểm (17/07/2009)
VNR500: Suy thoái kinh tế là cơ hội cho Việt Nam (17/07/2009)
Dầu thô tiếp tục tăng giá (16/07/2009)
Thứ trưởng Bùi Xuân Khu: "Tôi cũng muốn giá xăng dầu giảm" (16/07/2009)
TIN CŨ HƠN
Nhà cung cấp “dọa” cắt điện, khu công nghiệp nhốn nháo (14/07/2009)
Tìm cơ hội sau suy thoái với VNR500 summit 2009 (14/07/2009)
Hết tháng 10, cấp xong mã số thuế cá nhân (14/07/2009)
Chứng khoán châu Á bật dậy mạnh mẽ (14/07/2009)
Toyota trình làng xe Lexus hybrid (14/07/2009)
Tỷ phú Mỹ tăng sở hữu, thống trị đội bóng Arsenal (14/07/2009)
Volvo thu hồi 409 xe S80 ở Trung Quốc (14/07/2009)
Mỹ thâm hụt ngân sách hơn 1 nghìn tỷ USD (13/07/2009)
Vàng tăng giá khá mạnh trở lại (13/07/2009)
Chứng khoán tiếp tục xuống dốc, phá vỡ ngưỡng hỗ trợ mới (13/07/2009)

Đọc nhiều nhất
Bay thẳng từ Hà Nội đến Busan
Tin mới
Suy thoái kinh tế Mỹ sẽ chấm dứt cuối năm nay
Thu 50% lợi nhuận có từ chênh lệch giá dầu
VNR500 SUMMIT 2009: Chớp thời cơ để tăng tốc cạnh tranh
Lạc quan giúp chứng khoán châu Á giữ đà tăng
Trầy trật tính cách "tiêu" vốn trái phiếu Chính phủ
Thiếu USD, doanh nghiệp phôi thép cầu cứu Chính phủ
Cầu yếu, VN-Index chốt phiên cuối tuần dưới 430 điểm
VNR500: Suy thoái kinh tế là cơ hội cho Việt Nam
Dầu thô tiếp tục tăng giá
Thứ trưởng Bùi Xuân Khu: "Tôi cũng muốn giá xăng dầu giảm"
Tường thạch cao Trung Quốc bị "tố" có độc
Khai mạc VNR 500 Summit 2009: tìm cơ hội từ khủng hoảng
Lạm phát cao có thể quay lại ngay trong năm 2009
Mỹ, Nhật lạc quan về khả năng hồi phục
Sắp phát hành 20.000 tỷ vốn trái phiếu Chính phủ
Bỏ trần giá vé máy bay: Ký xong cất ngăn kéo?
Chứng khoán Trung Quốc "soán" ngôi nhì của Nhật
Thị trường châu Á tăng điểm phiên thứ 3
Nhà cung cấp quyết cắt điện, "vì độc quyền"?
Cổ phiếu đồng loạt tăng giá, giao dịch chưa khởi sắc
Nợ thuế có dấu hiệu bỏ trốn sẽ không được xuất cảnh
Giá vàng vọt lên sát 21 triệu đồng/lượng
Giá vàng, dầu, chứng khoán bất ngờ tăng vọt trở lại
Vượt bão để tìm cơ hội thăng hạng
"Chạy" vốn trồng rừng là lừa đảo
Lần đầu xử phạt việc mua bán USD trái phép
Không có lý gì "gây chiến" với cá tra Việt Nam
Doanh nghiệp Việt lạc quan nhất châu Á
Doanh nghiệp không bao giờ muốn giảm giá xăng dầu
Vì sao giá xăng dầu chưa giảm?



Hệ thống đang trong thời gian chạy thử nghiệm chờ xin giấy phép của Bộ VHTT!
Đối tác: | Tin MỚI | Ubala Games | Thông Tin Website | Look At Vietnam | Chứng khoán 84

Copyright @ 2006 :: Thấu Kính Việt Nam
Font Unicode Quảng Cáo Sơ Đồ Web Hướng Dẫn Liên Hệ
Powerder by thaukinhvietnam.com