Công trình "rùa": Khi hỏi đến, sở nào cũng bảo khó
- "Một trong các nguyên nhân chậm trễ là thủ tục quá phức tạp, mà phần lớn thủ tục là do chính những sở, ban ngành của TP đang ngồi đây thực hiện... Khi hỏi đến thì sở nào cũng bảo khó" - đại biểu Đặng Văn Khoa phân tích.
Tiến độ công trình "rùa", chỉ số GDP là những vấn đề nóng được các đại biểu nêu ra trong buổi thảo luận theo tổ chiều nay (7/7) của kỳ họp thứ 16 HĐND TP.HCM.
Khó kiếm công trình đúng tiến độ
Đưa ra những chứng cứ “biện hộ” cho những dự án “rùa bò” đầy rẫy trên địa bàn TP.HCM như tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi, dự kiến giữa năm nay giải phóng xong mặt bằng, nhưng hiện chưa thực hiện được một nửa. Cầu Hoàng Hoa Thám, từ năm 1999 nhưng hiện chưa giải phóng xong, còn 24 hộ vẫn chưa di dời được…
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Trần Quang Phượng cho rằng, hiện nay các dự án chậm không phải do đầu tư dàn trải mà là do “công tác giải phóng mặt bằng khó”.
 |
| Ông Trần Quang Phượng (trái) và ông Nguyễn Minh Hoàng (phải). Ảnh: Đoàn Quý |
Khó khăn thứ 2 là di dời các công trình ngầm. Hiện chủ đầu tư đang phải dựa vào rất nhiều "ông" như cấp nước, viễn thông, điện…
“Hiện nay nói là phối hợp nhưng thực chất các chủ đầu tư vẫn phải đi năn nỉ khi “đụng” công trình ngầm”, Giám đốc Phượng nói.
Ông Phượng đề nghị, việc di dời hạ tầng kỹ thuật nên thành lập một tổng công ty và công ty này đồng thời cũng là công ty sẽ làm ngầm hóa hạ tầng kỹ thuật. Cần có một tổng thầu đi dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật…
Cho rằng kiếm một công trình thi công đúng tiến độ mới khó, đại biểu Đặng Văn Khoa phân tích: "Một trong các nguyên nhân chậm trễ là thủ tục quá phức tạp, mà phần lớn thủ tục là do chính những sở, ban, ngành của TP đang ngồi đây thực hiện... Khi hỏi đến thì sở nào cũng bảo khó".
Cùng quan điểm, một đại biểu quận 2 cho biết, chậm là do thiếu sự đồng bộ giữa các ngành, giữa chính quyền địa phương với chủ đầu tư. Đền bù chưa thỏa đáng, chưa sát với thực tế, nói nhiều lần nhưng lại không có điều chỉnh kịp thời.
Còn theo Giám đốc chi nhánh Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại TP.HCM Hồ Hữu Hạnh, công trình đã được duyệt mà làm chậm thì phải xem lại năng lực của nhà thầu thi công, quản lý.
Ví dụ, công trình Cầu Hoàng Hoa Thám được xây dựng từ tháng 9/1998 với dự toán 19 tỉ đồng. Đến nay vừa mới được khởi công lại, nhưng số vốn đầu tư cho cây cầu này đã lên tới 155 tỉ đồng.
Trưởng ban Kinh tế Ngân sách HĐND TP.HCM Nguyễn Minh Hoàng cho rằng, các dự án chậm tiến độ không phải là do khó khăn về giải phóng mặt bằng: “Thực tế việc đầu tư của chúng ta vẫn còn dàn trải. Nên xem lại năng lực chủ đầu tư”.
ĐB Nguyễn Ngọc Hòa cho rằng cần rà soát lại tất cả những dự án chậm tiến độ và xem xét nguyên nhân và có sự tập trung chỉ đạo cho quyết liệt, dứt điểm. Bên cạnh đó nên ngừng các dự án không thể triển khai.
Không nên chạy theo chỉ tiêu tăng trưởng "tròn trĩnh"
Theo ĐB Đặng Văn Khoa, TP nên xem lại chỉ tiêu tăng trưởng GDP. Vì theo báo cáo trong 6 tháng đầu năm, mức tăng trưởng của TP chỉ đạt mức 4,6%. Theo đó, để đạt chỉ tiêu đã đề ra là 10%, 6 tháng còn lại, mức tăng trưởng GDP phải đạt 16%.
 |
| Ảnh Đoàn Quý |
“Điều này có khả thi không? Vì con số này quá lớn”, ông Khoa nêu vấn đề.
Chúng ta phải nhìn vào thực tế, trong điều kiện hiện nay đều yếu kém, cả về nhân lực, vốn... Nếu chúng ta cứ thích vào những con số tròn trĩnh thì điều đó có phải là ảo tưởng không?
ĐB Nguyễn Đăng Nghĩa cho biết thêm, toàn quốc đã phải điều chỉnh GDP từ 6,5% xuống còn 5%.
“Theo tôi, không nên đeo đuổi con số 10% mà nên mạnh dạn điều chỉnh xuống 6,5 - 7% đã là cao nhất cả nước rồi”, ông Nghĩa nói.
Bà Nguyễn Thế Thanh cũng băn khoăn: “Tôi vừa nghe là Hà Nội đề nghị giảm chỉ tiêu GDP xuống còn 5,5% - 6%. Thế giới thế, châu Á thế, cả nước thế, Hà Nội cũng thế. Không hiểu TP.HCM có được ai đó “độ” hay không mà chưa đả động gì đến chuyện giảm chỉ tiêu tăng trưởng”.
Ngày mai (8/5), kỳ họp HĐND TP.HCM sẽ bước sang phiên chất vấn lãnh đạo TP.
|