Chuyển trung tâm hành chính: Tại sao lại phải chờ?
(VietNamNet) - Quy hoạch đô thị của Hà Nội và TP. HCM như chiếc áo chật và không còn có thể vá víu được nữa. Tuy nhiên, giải pháp tách trung tâm hành chính ra khỏi trung tâm kinh tế và văn hoá vẫn chưa được nói lên một cách chính thức.
Tại phiên họp HĐND TP. HCM mới đây, đại biểu Phạm Văn Hải kiến nghị: "Nên dời khu trung tâm hành chính thành phố, theo tôi là về Củ Chi đất vừa cao, vừa dễ đền bù". Chủ tịch HĐND Phạm Phương Thảo thông tin thêm: "Nhiều cử tri, nhất là từ nước ngoài về, gặp tôi cũng đề xuất nên dời khu trung tâm hành chính, hoặc một số sở ngành ra ngoại vi".
 |
|
Trung tâm hành chính nằm chung với trung tâm kinh tế và văn hóa. Còn xe đạp, xe máy, xe buýt, xe tải nặng và xe bán hàng rong... vẫn chen nhau trên trên những con đường mờ bụi. (ảnh: Phan Công) |
Lần đầu tiên ý kiến về việc chuyển trung tâm hành chính thành phố ra ngoài đã được nêu lên chính thức trên cuộc họp HĐND TP. HCM. Gần đây, thưa thớt trong một vài bài báo đã đề cập đến chuyện này, thậm chí cũng đã đề cập đến việc ngay ở Hà Nội. Có đề xuất Chính phủ cũng nên chuyển ra ngoài để thành lập một trung tâm hành chính mới, một thủ đô hành chính mới bên cạnh thủ đô văn hoá kinh tế cũ.
Đây là chuyện vô cùng lớn, lẽ ra, theo lẽ thường nó phải được đề xuất từ một chuyên gia về đô thị, một kiến trúc sư lão làng, một nhà trí thức lớn đã đi nhiều, hoặc chí ít là từ phía báo chí… thì ở đây chuyện quan trọng “tày đình” này lại được phát biểu đầu tiên từ một đại biểu HĐND! Cho dù là từ ai chăng nữa thì đây như là một ánh sáng loé lên từ cuối đường hầm mở ra bao nhiêu hy vọng sau sự bế tắc đã gần như thấy rõ.
Quốc nạn giao thông ở hai đô thị lớn là Hà Nội và TP. HCM đã đến lúc như ly nước đã bị tràn. Mọi sự hiến kế, tính toán, thử nghiệm đều tỏ ra không có hiệu quả. Quy hoạch hai đô thị đã bị vỡ như một chuyên gia kiến trúc đã nói, nó như chiếc áo chật và không còn có thể vá víu được nữa. Nó cần được thay thế, nhưng thay thế như thế nào, thậm chí có dám thay thế hay không, thì chưa được nói lên một cách chính thức.
Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chính Hà Nội, ông Trần Danh Lợi cho biết: "Mỗi ngày Hà Nội cho ra đời 1.000 xe máy, 200 ô tô. Với tốc độ này, một cơ quan chuyên môn tính toán Hà Nội cần làm thêm mỗi ngày 50.000m2 đường mới đáp ứng được nhu cầu!"
Liệu có phải cứ làm đường thì có đủ đường đi? Giả như đường đi thì đủ nhưng vì công việc người ta cứ dồn hết về một khu trung tâm nào đó thì đường như thế nào mới gọi là đủ?
Để tăng diện tích mặt đường, kinh nghiệm các nước trong khu vực cho thấy có hai cách. Cách của Bangkok và Singapore là làm thêm những con đường bằng bê tông, vượt lên trên các con đường hiện có, cùng với những cầu vượt ở tất cả các nút giao thông. Hai là mở rộng đô thị, như Kuala Lumpur thì tách thủ đô hành chính ra khỏi thủ đô cũ, vô hình trung cách này sẽ mở rộng không gian đô thị ra nhiều lần, phương tiện giao thông cũng phân tán theo mục đích nên sẽ giảm mật độ.
Đây có lẽ là phương án giải quyết vấn đề nhanh nhất và, thậm chí là duy nhất. Và đặc biệt là hầu như sẽ không tốn kém, nhà nước chỉ cần mở đường, làm hạ tầng ở khu đô thị mới sau đó tha hồ bán đất. Số tiền này chắc chắn thừa để xây dựng một khu hành chính đẹp như một khu du lịch mới. Có thể nói đó là chuyện không làm không được, giờ không làm thì 5-10 năm tới cũng phải làm. Không có tiền thì vay hoặc nhịn ăn nhịn tiêu để làm nếu không muốn giao thông sẽ tiếp tục kìm hãm sự phát triển của đất nước .
Tiếc thay, trước các kiến nghị của đại biểu và cử tri, Phó chủ tịch TP. HCM, ông Nguyễn Hữu Tín xin tiếp thu và nói thêm: “Từ tháng 3/2007, thành phố đã tổ chức thi tuyển quốc tế về kiến trúc khu trung tâm thành phố. Đến nay đã chọn được một tập đoàn thực hiện vấn đề này, dự kiến cuối 2008 sẽ trình thiết kế. Lúc đó sẽ minh định trung tâm gồm những chức năng như thế nào? Còn đặt ở đâu thì phải chờ thêm một thời gian nữa".
Có nghĩa rằng là kiến trúc khu trung tâm thành phố (hiện nay) và chuyện dời trung tâm hành chính ra ngoài là hai chuyện hoàn toàn khác nhau nhưng đã được hiểu thành một?
-
Hồ Trung Tú
Ý kiến bạn đọc:
|
Loading...
