- Trên 3.000 thư bạn đọc đã gửi về toà soạn trong tuần qua. Vấn đề được người dân quan tâm nhất trong tuần chính là việc giảm giá xăng và chỉ đạo của Thủ tướng về việc kiểm tra các cơ sở kinh doanh xăng dầu trên địa bàn toàn quốc. Nhiều ý kiến người dân bày tỏ sự đồng cảm cũng như chia sẻ với những khó khăn mà Thủ tướng đang phải đối mặt cũng như mong muốn các cơ quan chức năng thực hiện nghiêm chỉnh các chỉ đạo này.

Hãy trừng trị nghiêm minh nhưng kẻ vi phạm gian lận trong buôn bán xăng dầu

Bạn Trần Nam Hưng, Hai Bà Trưng, Hà Nội có ý kiến: "Trong khi Chính phủ mà đứng đầu là Thủ tướng đang nỗ lực hết sức, tìm mọi cách tiết kiệm, cân đối chi tiêu, bù lỗ giá xăng để người dân VN có giá xăng dầu thấp hơn giá xăng dầu thế giới thì một số người vì lợi ích cá nhân đã câu kết với cửa hàng xăng dầu để tuồn xăng dầu ra khỏi biên giới gây thiệt hại không nhỏ cho ngân sách Nhà nước. Điều này đang gây bất bình cho nhiều người dân.

Tôi nghĩ, để phát hiện vấn đề này không khó. Tôi đề nghị, ở mỗi cây xăng, đặc biệt là cây xăng ở các tỉnh biên giới lắp đặt các camera theo dõi. Khi thấy có hiện tượng bất thường như cửa hàng bán xăng cho một người với số lượng lớn, mua vào các can, thùng thì ngay lập tức cho cơ quan chức năng theo dõi, kiểm tra, nếu đúng thì xử lý hình sự".

Dù chưa thoả mãn, nhưng xin đồng lòng

"Thực tình khi giá xăng dầu tăng cao, người dân chúng tôi hết sức lo lắng, nhưng rồi nghe tin Chính phủ cho giảm giá xăng, ai cũng  mừng, nhưng  thực tình việc giảm có 1.000 đồng là chưa thoả mãn vì nghe nói lẽ ra có thể giảm được nữa, nhưng rồi nghe giải thích trước đây Chính phủ phải bù lỗ quá nhiều, nay phải điều chỉnh để lấy tiền giúp những nơi cần giúp thì dân chúng tôi cũng đồng lòng. Chúng tôi chỉ mong muốn không để tiền chênh lệch rơi vào túi kẻ đầu cơ, còn Chính phủ điều chỉnh vì ích nước lợi dân thì khó khăn đến mấy chúng tôi cũng đồng lòng", chia sẻ của bạn Lê Viết, Thừa Thiên Huế

"Tôi xin chia sẻ với những khó khăn của Chính phủ trong việc điều chỉnh giá xăng dầu trong thời gian vừa qua khi tình hình thế giới có nhiều biến động. Những cố gắng của Thủ tướng và Chính phủ trong việc kiềm chế lạm phát trong thời gian qua rất đáng trân trọng. Việc giảm giá xăng vừa qua tuy không nhiều nhưng cũng có phần nào tác động đến giá cả hàng ngày, giảm đi những áp lực trong đời sống hàng ngày đối với người dân.

Tiết kiệm chi tiêu cho bản thân cũng là cách để chúng ta ủng hộ Chính phủ trong thời buổi lạm phát hiện nay. Ở những nước phát triển, người dân hạn chế sử dụng xăng dầu đã tiết kiệm được đáng kể cho ngân sách quốc gia. Tôi nghĩ, đất nước chúng ta còn nghèo thì càng phải tiết kiệm hơn. Địa phương quản lý chặt chẽ, không để xăng dầu chảy qua biên giới, người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay vì sử dụng phương tiện cá nhân như ô tô, xe máy… là một cách hiệu quả để chúng ta chia sẻ với những khó khăn của Chính phủ, tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước cũng như tiết kiệm cho chi phí cá nhân", chia sẻ của bạn Phạm Lan Phương, Yên Bái 

Dân mong thực hiện nghiêm chỉnh chỉ đạo của Thủ tướng

Rất nhiều ý kiến bạn đọc bày tỏ sự mong muốn các cấp chính quyền hãy thực hiện nghiêm chỉnh những chỉ đạo của Thủ tướng trong thời gian qua. Bạn Nguyễn Quốc Chính, An Dương, Hải Phòng, email: Chinh@... viết: "Dân rất hoan nghênh Thủ tướng có chỉ thị phù hợp. Song tôi thấy rằng nhiều nơi còn chưa thực hiện nghiêm chỉnh những chỉ đạo này. Tôi đề nghị nên có biện pháp nghiêm trị những nơi nào triển khai Chỉ thị hình thức, nửa vời; hoặc triển khai chậm. Có đoàn kiểm tra thực tế đột xuất, tuỳ chọn thời gian, địa điểm của Thủ tướng, nếu đoàn phát hiện có những việc làm sai Chỉ thị thì cách chức ngay Chủ tịch địa phương đó".
 

Việc tăng giá xăng dầu trong thời gian qua đã gây ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống của người dân là ý kiến của bạn Đào Mạnh Quân, Giáp Bát, Hà Nội, email: dgq20008@.... Bạn Quân cho rằng: "Giá cả mọi mặt hàng đều theo giá xăng để tăng lên, có những mặt hàng tăng 100%. Chúng tôi là những công chức Nhà nước thấy rất lo với tình hình giá cả hiện nay, thu nhập của cả 2 vợ chồng chỉ đủ nếu chi tiêu hết sức tiết kiệm.

Chúng tôi cũng xin chia sẻ với tình hình kinh tế khó khăn chung hiện nay nhưng cũng thấy rất bức xúc khi biết rằng trong thời gian qua có nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu đã có những hành vi gian lận. Tôi cũng đã từng là nạn nhân của việc gian lận trên và cảm thấy rất bực tức. Họ đã kiếm tiền bất chính trên mồ hôi, công sức của những người lao động chân chính. Tôi đề nghị các cơ quan chức năng phải có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn ngay hành vi này. Và những người có trách nhiệm khi đi kiểm tra thì đừng hô hào rùm beng, hãy "vi hành" để nắm được tình hình cũng như những bằng chứng xác thực để xử lý.

Thủ tướng vừa qua đã có chỉ đạo đề nghị kiểm tra, rà soát lại các cơ sở kinh doanh xăng dầu trên địa bàn cả nước để phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm. Tôi nghĩ rằng đây là chỉ đạo rất hữu ích, liên quan tới đời sống hàng ngày của người dân. Đề nghị các cơ quan chức năng như Bộ Khoa học, Bộ Công thương có những hành động kịp thời và xử lý nghiêm theo chỉ đạo của Thủ tướng. Chúng tôi đang rất nóng lòng theo dõi và mong chờ kết quả từ chiến dịch này".

Bạn Hà Gia Linh, Gò Vấp, Tp.HCM hoan nghênh: "Xin nhiệt liệt hoanh nghênh những chỉ đạo của Thủ tướng trong thời gian qua. Những động thái này đã đem đến cho người dân chúng tôi một niềm tin tưởng. Khi lạm phát tăng cao kèm theo giá xăng tăng, chúng tôi không khỏi "choáng" khi hàng ngày phải "móc ví". Tất cả mọi mặt hàng đều tăng lên một cách chóng mặt, từ tiền học phí cho con, rồi giá cả các mặt hàng tiêu dùng, chợ búa hàng ngày, ngay đến cả tiền gửi xe, tiền trà đá... cũng tăng.

Chúng tôi cảm thấy lo lắng khi ngày ngày phải đối mặt với lạm phát. Rất may là Thủ tướng đã có những chỉ đạo kịp thời khiến chúng tôi rất yên tâm. Chỉ đạo là thế nhưng để thực hiện thì rất cần các cơ quan chức năng, các bộ, ban ngành địa phương phải chuyên tâm, nỗ lực cùng thực hiện, có như vậy mới cụ thể hoá các chỉ đạo tới đời sống của người dân. Mong rằng các cơ quan chức năng hãy thực hiện thật nghiêm chỉnh các chỉ đạo này. Người dân chúng tôi sẽ chờ đón kết quả".

"Nhiệt liệt hoan nghênh chỉ đạo của Thủ tướng trong việc kiểm tra các cơ sở kinh doanh xăng dầu trên địa bàn cả nước. Đây là một việc làm rất thiết thực, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân chúng tôi. Mới đây thôi, công điện của Thủ tướng về bình ổn giá cả đã nhận được nhiều sự ngợi khen từ trong dân, nay, Thủ tướng lại có chỉ đạo này, chúng tôi cảm thấy rất vui.

Cảm ơn Thủ tướng rất nhiều vì ông đã có những sự quan tâm cụ thể đến đời sống của người dân, điều này chứng tỏ ông là một người thương dân, biết lo nỗi lo của dân. Tôi đã về hưu, thú vui hàng ngày là đọc báo, xem ti vi và đàm đạo với những người trong tổ hưu, nhiều người chúng tôi có nhận xét rằng trong vòng hơn 1 năm trở lại đây, thấy Thủ tướng già đi nhiều, khuôn mặt mang nhiều vẻ trầm tư hơn. Chúng tôi xin chúc Thủ tướng luôn khoẻ để gánh vác việc non sông, đất nước, đem lại cuộc sống yên vui, no ấm cho toàn dân. Bùi Văn Lịch, Cầu Giấy, Hà Nội.

Xin chia sẻ với những vất vả của Thủ tướng

Chia sẻ với những khó khăn mà Thủ tướng đang phải đối mặt trong khi nền kinh tế đang gánh chịu lạm phát, bạn Nguyễn Đăng Tài, Triệu Sơn, Thanh Hóa viết: "Từ đầu năm đến nay, kinh tế Việt Nam phải đối mặt với những khó khăn chồng chất. Lạm phát tăng cao. Đời sống người dân gặp muôn vàn khó khăn. Do giá dầu thế giới tăng cao, kéo theo nhiều mặt hàng khác tăng theo nên mặt bằng giá mới liên tiếp được hình thành.

Các doanh nghiệp hiện đang gặp rất nhiều khó khăn do đầu vào tăng kéo theo đầu ra cũng phải tăng theo. Trong khi đó sức mua của người dân giảm do phải thắt chặt chi tiêu. Đọc báo được biết nhiều doanh nghiệp lớn cũng đang chịu thua lỗ nặng, có nguy cơ phá sản, có đến 20% doanh nghiệp vừa và nhỏ đã "lịm đi", hàng nghìn doanh nghiệp khu vực này cũng đang ở trong tình trạng ngắc ngoải, mà cảm thấy lo lắng cho nền kinh tế.

Là người dân, hàng ngày chỉ cần trông vào mâm cơm cũng thấy rõ biến động của thị trường. Tuy nhiên, cũng từ những khó khăn trên mới thấy hết được trách nhiệm của người đứng đầu Chính phủ. Trong quản lý điều hành thời gian qua, không thể nói rằng đã tốt, nhất là các bộ ngành phụ trách công tác dự báo vẫn còn nhiều yếu kém. Tác động của khách quan là to lớn song yếu tố chủ quan cũng quan trọng làm tình hình thêm phức tạp như Thủ tướng đã nhận trách nhiệm trước Quốc hội.

Nhiều biện pháp đã nhanh chóng được triển khai. Một quyết định đúng đắn là hạ chỉ tiêu tăng trưởng, cắt giảm chi tiêu công và những khoản đầu tư chưa cần thiết. Thủ tướng cũng đã làm việc rất quyết liệt với các địa phương để cắt giảm những công trình, dự án không hiệu quả.

Chỉ mấy ngày nay thôi, việc Chính phủ giảm giá xăng cũng là việc làm có ý nghĩa. Chúng ta đã nói nhiều đến vận hành của nền kinh tế thị trường. Nhưng Chính phủ vì để chống lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô nên một thời gian dài không tăng giá, khi đã tăng giá rồi nhưng thị trường thay đổi thì cũng thay đổi theo. Đó cũng chính là lo cho dân. 

Chúng tôi cho rằng những chỉ đạo vừa qua là kịp thời. Ngay cả những việc nhỏ như có những sai phạm trong việc bán không đúng lượng xăng dầu ở một vài địa phương, Thủ tướng đã gửi công điện yêu cầu xử lý nghiêm minh, không được lợi dụng tình hình “đục nươc béo cò” cũng chứng tỏ được rằng Thủ tướng rất sâu sát với đời sống của người dân.

 Mong rằng các bộ ngành cần sâu sát hơn nữa và thực hiện nghiêm chỉnh chỉ đạo của Thủ tướng. Nhất là trong tình hình hiện nay, cán bộ phải luôn gương mẫu. Phải lấy lợi ích của người dân, phục vụ người dân làm nghĩa vụ của mình".  

 Là một công dân, một cán bộ nghỉ hưu, bạn đọc Nguyễn Văn Minh, Đầm Dơi, Cà Mau, email: minhsen68@... chia sẻ: "Tôi xin đưa ra những nhận xét mà tôi nghe được qua cuộc sống hàng ngày quanh thị trấn của tôi. Tôi thấy rằng dân thông cảm với Thủ tướng nhiều lắm, vợ tôi ít học, suốt ngày lo cơm nước cũng có nhận xét rằng, một năm nay trông Thủ tướng già đi nhiều, chắc rằng Thủ tướng đã rất vất vả.  

 Chúng tôi thấy Thủ tướng đã rất quan tâm và lo lắng tới nhiều việc, đặc biệt là những vấn đề liên quan tới đời sống của người dân. Chúng tôi rất hoan nghênh và xin chia sẻ với những lo toan, vất vả của Thủ tướng nhưng chúng tôi chỉ là những người dân quanh năm chân lấm tay bùn, không giúp gì được nhiều. Chỉ mong rằng các bộ ban ngành chức năng hãy chuyên tâm làm việc và thực hiện nghiêm chỉnh những chỉ đạo của Thủ tướng để người dân chúng tôi bớt khổ. Xin chúc Thủ tướng luôn khỏe để lo cho dân, cho nước".

Trong tuần, các vấn đề như: lũ lụt, quản lý năng lượng, công chức nghỉ việc, Olympic Bắc Kinh, chữa bệnh ở nước ngoài... cũng nhận được nhiều ý kiến đóng góp của độc giả. Ngoài ra, chúng tôi cũng nhận được phản ánh của bạn đọc về một số vấn đề đời sống, xã hội khác:

Cầu Đuống xuống cấp: Cảm giác bất an khi đi qua cây cầu đã nhiều năm tuổi này. Đây quả thật là một mối đe dọa đối với ai đã từng đi qua và đặc biệt nếu một ai đó thử đứng lại giữa cầu khi có những chiếc xe tải nặng hàng chục tấn đi qua. Cảm giác như bạn đứng trên chiếc võng hay chiếc thuyền chồng chềng không biết sẽ lật lúc nào. Biết rằng cây cầu nào cũng phải có một độ rung cho phép nhưng dường như độ rung này đã vượt qua sự kiểm soát và sự gồng mình của cây cầu.  

Tôi và rất nhiều người thường xuyên phải qua cây cầu này khi muốn sang Hà Nội làm việc đều có cảm nhận như vậy. Từ khi tôi bị lỡ xe buýt và phải đi bộ qua cây cầu này, tôi mới nhận ra sự nguy hiểm của nó mà trước đây tôi ngồi trên xe buýt hay xe máy không hề nhận ra vì chính mình cũng đang dập dình với cây cầu. Đây chỉ là suy nghĩ về sự nguy hiểm của riêng cá nhân mình nhưng tôi cũng hy vọng những người có chức năng xem xét, đo đạc và có biện pháp tu bổ, nâng cấp để đảm bảo sự an toàn của cây cầu và của hàng ngàn người vẫn đang và sẽ qua cầu Đuống (Hoàng Nguyên Ngọc, Yên Viên, Gia Lâm, Hà Nội, email: hoangnguyenngocbk@...).
 

Tôi yêu Hà Nội...: Khi còn là học sinh cấp III, tôi luôn ao ước được sống ở Hà Nội. Bởi như nhà văn Thạch Lam đã nói "Hà Nội sáng rực, vui vẻ và huyên náo" (Truyện ngắn "Hai đứa trẻ"). Tôi nghĩ mình yêu Hà Nội vì nơi đó có ánh đèn, có những que kem xanh đỏ mát lạnh... Giờ tôi đã trở thành một sinh viên đại học, vẫn yêu Hà Nội, nhưng tôi bị "ám ảnh" bởi nó thì đúng hơn. Vì Hà Nội mà tôi đang sống khác hẳn so với Hà Nội trong truyện ngắn - một Hà Nội tràn ngập những nỗi lo: nào là tai nạn giao thông, ngập đường, rác thải... và nguy hiểm hơn là những "mạng nhện điện".

Tôi cảm tưởng mỗi lần ra đường là mỗi lần mình rơi vào một trận "thiên la địa võng" (trên đầu là điện, ở dưới là xe cộ). Điều đó thật khủng khiếp. Tôi không biết Hà Nội sẽ ra sao khi ngày kỷ niệm 1000 năm Thăng Long đã sắp đến... Theo tôi, dây điện ở Hà Nội là một thứ dây đặc biệt bởi nó có thể "thiên biến vạn hoá": khi thì như một cái tổ quạ treo lửng lơ trên cao, khi là những sợi dây thòng lọng trên đầu những người qua đường... (Nguyễn Tiến Thành, Đường Láng, Ngã Tư Sở, Đống Đa, Hà Nội, email: thanhcao.nguyen@...). 
 

Người dân khốn khổ vì xe buýt: Tôi sống, làm việc tại TP.HCM - nơi người dân cũng đang khốn khổ vì xe buýt. Căn cứ vào hiện tượng, có thể thấy xe buýt chính là tác nhân gây kẹt xe, tắc đường chứ không phải xe gắn máy. Tuy nhiên, về sâu xa thì cái lỗi nằm ở khâu quy hoạch, phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông của ta quá kém.

Có thể thấy mạng lưới giao thông hiện nay so với lưu lượng người tham gia giao thông chẳng khác nào chiếc giày không vừa chân. Đã có lúc, người ta "gọt chân cho vừa giày" bằng cách cấm người đã có xe gắn máy đăng ký xe thứ hai, đánh thuế cao xe nhập khẩu, thậm chí, có vị còn đưa ra một ý kiến là "cấm xe tỉnh lưu thông vào thành phố" mà quên mất chính lực lượng lao động ở các tỉnh đang đổ về thành phố góp phần làm ra của cải, đóng góp rất lớn cho sự nghiệp phát triển chung của thành phố.

Song, cái khổ xe buýt chỉ là một trong muôn vàn cái khổ hàng ngày mà người dân phải chịu đựng. Cho nên, rất mong các quan chức hãy 1 ngày sống cùng với người dân, chịu chung cái khổ của dân để hiểu được dân hơn và có hướng giải quyết kịp thời đối với những chính sách gắn liền với cuộc sống (Ngọc Ánh, Đa Kao, Q.1, Tp.HCM, email: phuonglan@...).
 
Xe buýt tại TP.HCM chưa tiện dụng: Xe buýt hiện nay tại TP.HCM có nhiều tuyến chạy trùng đường, vắng khách gây lãng phí, không tiện dụng trong khi người dân có nhu cầu cao. Đơn giản như tuyến Củ Chi - Sài Gòn hoặc Củ Chi - Chợ Lớn, trước kia chạy rất hiệu quả vì tuyến đường dài giải quyết được nhiều nhu cầu đi lại cho người dân dọc theo trục lộ. Thời gian gần đây lại chia ra làm 2 chặng gây phiền toái. Ví dụ như đi từ Trung Chánh lên khu Công nghiệp Tân Bình phải đi lên xuống, chờ đợi 2 chặng xe buýt, tốn 6.000đ trong khi chỉ đi có 5km dọc QL 22. Trước kia, đi 1 chuyến tốn có 3.000đ tiện lợi cho nhiều người đi làm đi học. Thiết nghĩ, khi hoạch định tuyến xe, nhà xe nên chọn tuyến đường dài, đi qua nhiều trường học, khu dân cư, khu du lịch, siêu thị để thu hút nhiều người đi xe, tránh cắt nhỏ tuyến gây lãng phí (Tuyết Mai, Q.12, email: hoanglanh@...).